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INJ. DELPHI DMCI - CAMINHÕES (EURO-5) XF105

Informações do Sistema

Parâmetros
Alavanca de Posição Neutra
Alimentação do Pedal de Acelerador
Aplicação Vmax
Aspirador Eletrônico
Configuração - Limitação de Torque
Controle de Velocidade
Controle de Velocidade do Motor em Descida
Freio de Estacionamento
Freio de Serviço
Freio do Motor MX
Freio Motor
Imobilizador - Saída de Combustível
Interruptor da Embreagem
Interruptor da Marcha Lenta
Interruptor do Freio Motor
Interruptor ESC
Interruptor Kickdown
Interruptor Parar Motor
Interruptor RESUME
Interruptor Set -
Interruptor Set +
Interruptor Stop
Interruptor Subir
Limitador - Controle de Velocidade
Limitador de Torque - Pino B11
Limitador de Torque - Pino B8
Limitador do Controle de Velocidade
Posição da Válvula Wastegate
Posição do Pedal do Acelerador
Pressão Atmosférica
Pressão do Combustível
Pressão do Óleo
Pressão do Turbo
Quantidade de Combustível Injetado
Relé das Velas de Aquecimento
Rotação do Motor
Sensor de Pressão do Ar
Sensor do Pedal do Acelerador
Sinal do Sensor do Comando
Status da Aplicação Vmax
Status do Chassis ESC
Status do Imobilizador
Temperatura Combustível
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Óleo
Temporizador da Marcha Lenta
Tensão da Bateria
Tipo do Sistema de Freios
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento
Atuadores
Teste de Compressão
Teste do Ventilador de Arrefecimento
Teste de Luz do Motor
Teste do Relé das Velas de Aquecimento
Teste da Válvula de Freio do Motor
Teste da Válvula Wastegate
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Pesado
CAMINHÕES (EURO-5) XF105

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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